Volvo Idler EC950

Merke: VOLVO

Type: GRAVEMASKIN

Modell: EC950

IDLER/IDLER HJUL

Tre årsaker til"avvikende" gravemaskin

Sporavsporingen til gravemaskinen refererer til at sporet er atskilt fra sporet som består av styrehjul, rulle, drivhjul og bærehjul, vanligvis kjent som"kjedefall", som er en scene som gravemaskinfører og maskineier ønsker ikke å se. For å unngå sporavsporing må sjåføren på den ene siden være mer oppmerksom når han kjører gravemaskinen til sving. Dersom sporet viser tegn til foreløpig avsporing, bør sporet jekkes opp og gå på tomgang. På den annen side indikerer den hyppige avsporingen av sporet også at det er et problem med selve chassiset og må repareres.

Det er mange årsaker til sporavsporing, men de kan i hovedsak klassifiseres i følgende tre kategorier:

1. Fordi de fire hjulene ikke er i samme plan, spores sporet av

Årsaken til problemet er for det meste ved styrehjulet, fordi kun styrehjulet blant de fire hjulene (styrehjul, rull, drivhjul og bærehjul) kan bevege seg frem og tilbake. Slitasjen på den bevegelige delen og den sentrale akselen til styrehjulet vil føre til at styrehjulet svinger til venstre og høyre, noe som får sporet til å avvike fra sporet. Dette betyr at gravemaskinen må skifte ut mellomhjulet.

2. Fordi sporet er for løst, avviker sporet fra sporet

Tettheten av sporet justeres av styrehjulet som presses av spennoljesylinderen. Spensoljesylinderen skyves av smørpistolen for å justere tettheten på sporet, men i mange tilfeller kan ikke tettheten til sporet justeres.

Hvis for eksempel oljetetningen til spennsylinderen lekker olje, vil sporet være for løst og kan ikke justeres. Dette krever utskifting av oljetetningen til strekksylinderen; Oljelekkasje fra kjedemunnstykket vil også forårsake, og sporet kan ikke justeres. Kjedebrytermunnstykket må skiftes ut; I tillegg vil den ødelagte fjæren ved spennanordningen også føre til at sporet blir for løst. Det blir litt vanskelig å erstatte denne store fjæren, og det må brukes profesjonelle verktøy; Overdreven slitasje eller slitasje på bolthylsen på kjedeskinnen vil øke den totale lengden på sporet og føre til at sporet blir for løst. Hvis kjedeskinnestifthylsen ikke er gjennomslitt, kan et spor kuttes av. Hvis kjedeskinnestifthylsen er utslitt, må stifthylsen til hver seksjon skiftes ut. Men nå ser det ut til at få mennesker"trykker på kjettingskinnen" for å erstatte stifthylsen, og flere skifter direkte ut kjedeskinnen.

3. Banen spores av fordi kjedevernet er slitt og ikke fungerer

Hvis du sammenligner chassiset til gravemaskinen og bulldoseren, vil du finne at det er noen forskjeller. Selv om sporet til bulldoseren er veldig løst, faller sjelden kjettingen av. Det er fordi kjedebeskyttelsen til bulldoseren er et helt stykke fra drivverket til styrehjulet, som omslutter alle støttehjulene, mens gravemaskinen kun har to og små kjedebeskyttere, en i det midterste støttehjulet, en er i tomgangsstilling. Når kjedevernet er slitt, er kjedeskinnen lett å skyve utenfor kjedevernet, noe som resulterer i sporavsporing. På dette tidspunktet må kjedevernet repareres eller skiftes ut.

Populære tags: volvo idler ec950, Kina, leverandører, produsenter, fabrikk, kjøp